Meno di un anno dopo che la cinese OFO Inc. è entrata negli Stati Uniti con grandi ambizioni, la più grande azienda al mondo di bike-share prevede di chiudere la maggior parte delle sue operazioni negli Stati Uniti, hanno detto persone conosciute.
L'OFO, che ha sede a Pechino, ha detto ai dipendenti statunitensi lo scorso mercoledì che sta tagliando la maggior parte della sua forza lavoro negli Stati Uniti e si sta ritirando in una manciata di città più grandi, ha detto questa gente.
Ha più di 40000 biciclette in più di 30 mercati statunitensi. Almeno tre alti dirigenti hanno lasciato le operazioni statunitensi di OFO nelle ultime settimane, compreso il suo capo in Nord America, prima del previsto ridimensionamento.
Andrew Daley, nuovo responsabile del Nord America di OFO, ha dichiarato in una dichiarazione che la società ha iniziato a "dare la priorità alla crescita in mercati vitali che supportano il trasporto alternativo e ci consentono di continuare a servire i nostri clienti".
OFO è il più grande operatore globale nel settore delle biciclette senza dock, che i ciclisti noleggiano attraverso un'app e poi lasciano dove finisce la loro corsa. Dice che ha schierato più di queste biciclette rispetto a qualsiasi altra azienda, conducendo un'impresa che ha trasformato il trasporto urbano in Cina e in altri paesi nei quattro anni trascorsi da quando è decollato.
